科目三是上路考试，考试过程中细节有很多，所以学员在操作每个步骤的时候都要认真小心，下面，警通驾校就来给大家总结一下，考试当中都要哪些细节是需要注意的？

1、考前练习里面有个很重要的部分就是靠边停车。学员有机会的话，可以在考试开始之前再走一遍流程，尤其是重视靠边停车，尽量不要扣分。现在靠边停车更严格了，注意把控好和边线距离哟。

2、车子起步前，有一个准备流程：上车调整好座位>后视镜调整到位>注意仪表盘（主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕）>熟悉挂挡。

3、挂挡的问题尤其重要。现在一档和二挡所允许车辆行进的距离是有限的，不要长久的停留在一档二挡，把握好时机及时换挡，要果断哦~

4、考试的时候不用关注安全员。有些学员很在乎安全员态度，如果对方不苟言笑往往心里就有点虚了。完全没必要！

5、考试中如果车子熄火，千万不要手忙脚乱。因为事情已经发生不要慌，只是扣了些分，考试没有结束！你要做的挽救工作是：立即踩刹车离合，回空档。再点火起步！

6、汽车在直线行驶别走歪了。双手握好方向盘但别僵着，视线要放远。科三挂科较多的是直线行驶，尤其是女生。在直线行走项目往往太紧张，双手握的太用力，从而方向有所变动。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。