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总结一下科目二有哪些难点
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在驾考中,许多学员认为科目二是最难考的一科,其实只要总结出了难点,攻破他,再加上多多练习,顺利通过是不成问题的,下面石家庄驾校和我们一起来看看科二都有哪些难点?

一、坡道定点停车起步

失分点:停车位置超线、滑坡、熄火

应对技巧:

1、熟练掌握半联动状态,轻抬离合,感觉车身震动了再放脚刹,防止滑坡。

2、上坡时注意 30 公分距离,注意不要熄火。

二、直角转弯

失分点:压线

应对技巧:

1、保持档位在一档,保持车身与线20左右的距离,转弯的时候果断打死方向,转弯后感觉车身快正时,再慢慢回正!

三、倒车入库

失分点:压线、熄火、中途停车

应对技巧:

1、上车前调整车况,尤其注意后视镜的调整和适应离合的状况

2、控制好离合,熟练掌握半联动状态,避免熄火和停车

3、在考前确定考试车离考试点距离,考试过程中时时观察后视镜,进行微调。

四、侧方停车

失分点:错过停车区域、熄火、车身没有回正

应对技巧:

1、驶入停车区域,尽可能靠近路边右边停车

 2、看到相应的点位后就要开始打方向

五、曲线行驶

失分点:压线,中途停车

应对技巧:

1、车头先进入曲线内,视线对准曲线点和车身的点位,方向打的要稳,点位也要瞄准!

2、车速控制,不宜太快也不宜过慢,打方向的时候要果断,精准

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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高_汽车

昨日(7月2日),交通部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。

消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标,到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标,《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式,建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外,公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求,推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系,并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题,《实施意见》提出,完善公共交通定价和调价机制,建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度,合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外,交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年,市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统;基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。

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