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学员们都知道科目三为上路考试,今天,惠安驾校就来给大家分析下科目三里考的是什么?到底难不难考?我们又该如何应对这项考试?
1、培养良好的习惯
练车时,最好按照考试要求,将操作做到位。要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。比如,上车系安全带,新规要求回头观望等等这些习惯都要在练习中慢慢培养,考试发挥的好不好关键就是靠这些习惯了。
2、眼睛看,耳朵听,用心记
眼睛看:科三学会自己观察是十分重要的,由于新规取消部分语音,遇到学校、人行道标志牌要提前减速、前方没车要主动提速。
耳朵听:注意教练的强调的重点,尤其是自己容易忽略的细节;留意周围汽车的鸣笛,看是否需要礼让;听清语音播报内容,根据提示完成动作,切勿抢答。
用心记:用心记,而不是死记硬背。科三细节很多,但操作过程中多想想为什么,比如打转向灯的项目有什么共同点?为什么一些项目需要减速降档去完成?用方法去记,技巧就会成为自己的东西。
3、离合油门配合好
进入科三不踩油门,速度无法达到要求,因此要学会放开离合器,学着使用油门控制速度。起步、增挡都需要用到油门,而且离合要配合好。没用到离合的时候,左脚不要习惯性地踩在离合踏板上,换挡时要注意离合踩到底;右脚要视情况在油门和刹车之间切换好。
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驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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