科目二上手很难，但只要掌握了教练教的方法，也不是很难。可不少学员会发现，随着科二越练越多，水平反倒不如刚学会的时候。这也是普遍存在的问题，这里石家庄通安驾校帮大家分析分析。

1：车速变快。

科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。可这时问题也就来了，车速快了，原来的点位就会“跑掉”，压线在所难免。

2：心态浮躁。

练会了，发现科二其实并不难么，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。

3：自创方法。

科二练熟悉了，学员会逐渐形成自己的开车风格。可有的学员，开始对教练教授的方法进行“优化”。殊不知，教练的方法都是最科学的，擅自改动虽然一两把能偶然成功，但却埋下了不规范的种子。

4：精神放松。

自以为练会了，开车就放松很多，但科二必须时刻绷紧弦，结果就总是出现“一不小心”。

5：自我怀疑。

本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。

6：基础不牢。

开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。

总而言之，科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。

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　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，》点击这里查看外后视镜判断车距文章，那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。

　　● 如何调节内后视镜?

　　相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

　　● 大视野内后视镜的作用和效果

　　有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

　　当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。