科目二上手很难，但只要掌握了教练教的方法，也不是很难。可不少学员会发现，随着科二越练越多，水平反倒不如刚学会的时候。这也是普遍存在的问题，这里石家庄通安驾校帮大家分析分析。

1：车速变快。

科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。可这时问题也就来了，车速快了，原来的点位就会“跑掉”，压线在所难免。

2：心态浮躁。

练会了，发现科二其实并不难么，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。

3：自创方法。

科二练熟悉了，学员会逐渐形成自己的开车风格。可有的学员，开始对教练教授的方法进行“优化”。殊不知，教练的方法都是最科学的，擅自改动虽然一两把能偶然成功，但却埋下了不规范的种子。

4：精神放松。

自以为练会了，开车就放松很多，但科二必须时刻绷紧弦，结果就总是出现“一不小心”。

5：自我怀疑。

本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。

6：基础不牢。

开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。

总而言之，科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。

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国家发改委于昨日下午宣布，将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价，幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨，折合升价汽油0.06元/升，柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价，同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。

下调幅度创新低

自国内成品油价格于6月22日上调落实后，国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后，国际油价呈现出震荡上行的趋势。

不过，国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称，决定按照现行成品油价格形成机制，将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。

调价之后，四川各标号成品油价格分别为：90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升，93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升，97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升，0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。

下周加油站优惠收窄

由于本次调整幅度创新低，对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出，此次调幅再刷新低，油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说，在酷暑天气里为节省几块钱去加油，几乎没有必要。”高国云说。

“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势，但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时，原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。

中宇资讯分析师路伟才表示，“据我们了解，截至7月5日当天，主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右，民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期，预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势，批零价差或进一步收窄，加油站优惠幅度也将随之收窄。”

华西都市报记者赵雅儒