【石家庄学车上石家庄学车网】并线变道时怎么选道?并线变道往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。很多剐蹭碰撞事件就在并线时发生。作为司机而言，可以减少并线次数，但是不可能永远回避并线问题。那么，准确并线变道技巧有哪些?

第一先说选道。

单向单车道没得选，只有一条道可以通行，顺着车流走即可;借用对向车道超车时，要慎之又慎。单向两车道的国道和城市道路，优先选择左道，因为右边车道经常有行人、自行车以及停站的公交车，除非要变道，否则不去跟他们凑热闹。不过，单向两车道的快速路和高速路，则优先靠右道行驶，因为你是新手，还在积累驾驶经验的阶段，速度不快，在左道会成为“路障”，被其他车辆欺负。

不仅如此，高速路右道的右边还有一条应急车道，万一遇到紧急情况，可以躲避——左道可没有如此待遇。假如是单向三车道以上的大马路，建议靠中间行驶，不仅不会惹来快车非议，而且不受行人和自行车干扰;此外，中间车道还有视野开阔，车速不慢，变线容易等其他车道所没有的优点。

再是并线。恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了，并线那一时刻，似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽，因为你阻挡;旁车不让，因为你太犹豫。马路上，经常可以看到新手老是想并，又并不过去。美国、德国直行车辆或主动让行，但中国极少，中国驾驶员似乎都特别急，似乎喜欢“欺负”新手，因为当年自己也是被欺负过来的。

并线第一要诀是提前选道，你要明确知道自己行进的路线和方向，提前变到你需要的路线上。不要临到头了，才一口气变两条甚至三条道，不说别人，就是小编，看到这种车，也会生气，早干嘛去了?

第二是要爽利，后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。

通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，假如你稍犹豫，两车距离就会很近，此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。

第三是要拿得准。

并线最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，并线时，你的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，要一气呵成。并线时，优先找速度和加速度比你慢的车来并，如公交车、货车、卡车等。

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　　汽油在空气中的浓度超过1.3%至6%，就会发生爆炸。尤其是夏天，温度高，汽油挥发快，加油站内汽油的浓度较高，当其达到一定的浓度后，任何细小的火花或肉眼看不到的静电都会引起爆炸。所以加油站里所有的电器物品都必须具备防火防爆功能，甚至包括电灯。但目前市面所有出售的手机(包括CDMA型手机)都不具备防爆功能，因此在按键的瞬间会产生静电火花，容易发生爆炸。

　　虽说汽车启动瞬间时所产生的火花比手机产生的火花要大得多，但加油站毕竟是为汽车服务的，让大家都把汽车推进加油站是不现实的。所以除汽车以外，本着防患未然的想法，必须排除所有能够引发加油站事故的安全隐患。

　　加油站中的加油机、地下油罐出口、通气管以及泄油口附近的三米范围之内属于防爆区，如果在防爆区内打手机，会因以下原因引起爆炸：

　　其一，手机按下开关的瞬间会产生轻微火花;一些旧款手机线路老化，使用过程中也有可能产生火花。如果当时空气中积聚了相当浓度的可燃性气体，便可能会发生爆炸。

　　其二，虽然目前并没有相关证据能够证明，但根据推断，在车辆加油时，当加油站通过油枪向汽车或摩托车油箱注加汽油时，原来空油箱内的油汽便向外飘散，加之新注入的汽油也向空中挥发，使加油的车辆周围油汽密度骤增。此时，如果在其附近拨打、接收手机，处于发射或接收信号状态的手机在瞬间产生的电子摩擦就可能点燃油汽引发爆炸。