一、上车准备

1、上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况，并观察汽车后方交通情况。

2、调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表。

3、系上安全带（小车），保持正确的驾驶姿势。

二、起步

1、起步前，要检查车门是否关紧，并通过视窗和后视镜观察汽车前后交通情况。

2、起动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡（或者P挡）；发动机起动后，应及时松开起动开关，观察各种仪表工作是否正常气压制动的汽车须待气压达到标准后方可起步。

3、起步时，不能出现溜车、冲车、熄火、未松驻车制动器、未 开左转向灯等现象。

4、起步动作要熟练、迅速、操作自如，操作时双眼必须平视前 方，不能往下看。

三、直线行驶

1、控制好转向盘，使车辆保持直线运动状态，不能在行驶中出 现“画龙”现象。

2、遇前车制动应立即采取减速措施。

3、经常通过后视镜观察后方交通情况。

4、行驶过程中车速要均匀变化，逐渐增加，逐渐减小，避免急加速和急减速的情况出现。尽量使车辆以经济安全的车速行驶，情况复杂时，一定要做到慢、让、停，以确保行车安全。

5、注意观察，及时发现路面障碍物，并采取减速措施。避让时要根据前面障碍情况确定避让路线，适当转动转向盘，行驶中半径大一些，弧线长一些，确保车辆行驶顺畅灵活。避免临近障碍急打 方向躲避，而后又急打方向驶回原行驶路线的现象。  

四、变更车道

1、变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

2、变更车道时，应合理判断车辆安全距离，不得妨碍其他车辆 正常行驶。

3、不得连续变更两条以上车道。

五、通过路口

1、通过路口前应减速慢行，并按规定避让行人和优先通行的车辆。

2、直行通过路口时，应观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，应观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。

3、遇有路口交通阻塞时，不得进人路口，将车辆停在路口内等候。

六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、应观察车辆左、右方交通情况。

2、按规定减速慢行。

3、遇行人通过人行横道应停车让行。

七、会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离。

2、会车困难时应主动让行。

3、正确判断横向安全间距，避免紧急转向避让相对方向来车。

八、超车

1、超车前，应通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。

2、合理选择超车时机，超车时不得影响其他车辆正常行驶。

3、超车时，应与被超越车辆保持安全距离。

4、超车后，不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。

5、不得从右侧超车。

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件应减速靠右让行。

九、靠边停车

1、停车前，应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2、车辆停车位置不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。

3、停车后，应先拉紧驻车制动器，然后放松行车制动踏板；在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况。

4、下车前，应将发动机熄火；下车后，要关好车门。

5、夜间在路边临时停车应关闭前照灯，并开启报警灯。

十、掉头

1、要正确观察交通情况，选择好掉头的时机和地点。

2、掉头时，不应妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

十一、夜间行驶

1、正确开启灯光。

2、在有路灯、照明良好的道路上行驶，在路口转弯或在同方向近距离跟车行驶时，不得使用远光灯。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意‘超车时应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

4、会车时应按规定使用灯光。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。