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一、上车准备
1、上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况,并观察汽车后方交通情况。
2、调整驾驶座椅、后视镜,检查仪表。
3、系上安全带(小车),保持正确的驾驶姿势。
二、起步
1、起步前,要检查车门是否关紧,并通过视窗和后视镜观察汽车前后交通情况。
2、起动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡(或者P挡);发动机起动后,应及时松开起动开关,观察各种仪表工作是否正常气压制动的汽车须待气压达到标准后方可起步。
3、起步时,不能出现溜车、冲车、熄火、未松驻车制动器、未 开左转向灯等现象。
4、起步动作要熟练、迅速、操作自如,操作时双眼必须平视前 方,不能往下看。
三、直线行驶
1、控制好转向盘,使车辆保持直线运动状态,不能在行驶中出 现“画龙”现象。
2、遇前车制动应立即采取减速措施。
3、经常通过后视镜观察后方交通情况。
4、行驶过程中车速要均匀变化,逐渐增加,逐渐减小,避免急加速和急减速的情况出现。尽量使车辆以经济安全的车速行驶,情况复杂时,一定要做到慢、让、停,以确保行车安全。
5、注意观察,及时发现路面障碍物,并采取减速措施。避让时要根据前面障碍情况确定避让路线,适当转动转向盘,行驶中半径大一些,弧线长一些,确保车辆行驶顺畅灵活。避免临近障碍急打 方向躲避,而后又急打方向驶回原行驶路线的现象。
四、变更车道
1、变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时,应合理判断车辆安全距离,不得妨碍其他车辆 正常行驶。
3、不得连续变更两条以上车道。
五、通过路口
1、通过路口前应减速慢行,并按规定避让行人和优先通行的车辆。
2、直行通过路口时,应观察左、右方交通情况;转弯通过路口时,应观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯。
3、遇有路口交通阻塞时,不得进人路口,将车辆停在路口内等候。
六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、应观察车辆左、右方交通情况。
2、按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道应停车让行。
七、会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,应减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离。
2、会车困难时应主动让行。
3、正确判断横向安全间距,避免紧急转向避让相对方向来车。
八、超车
1、超车前,应通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、合理选择超车时机,超车时不得影响其他车辆正常行驶。
3、超车时,应与被超越车辆保持安全距离。
4、超车后,不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
5、不得从右侧超车。
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件应减速靠右让行。
九、靠边停车
1、停车前,应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、车辆停车位置不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后,应先拉紧驻车制动器,然后放松行车制动踏板;在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况。
4、下车前,应将发动机熄火;下车后,要关好车门。
5、夜间在路边临时停车应关闭前照灯,并开启报警灯。
十、掉头
1、要正确观察交通情况,选择好掉头的时机和地点。
2、掉头时,不应妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
十一、夜间行驶
1、正确开启灯光。
2、在有路灯、照明良好的道路上行驶,在路口转弯或在同方向近距离跟车行驶时,不得使用远光灯。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意‘超车时应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
4、会车时应按规定使用灯光。
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今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。
新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。
购车前先查是否达标
记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。
新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。
国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。
对新车交易影响不明显
根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。
记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。
“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。
二手车进入武汉门槛提高
此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。
从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”
目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)
小贴士
1、机动车主如何查询机动车的排放标准?
机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?
本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。
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