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一、上车准备
1、上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况,并观察汽车后方交通情况。
2、调整驾驶座椅、后视镜,检查仪表。
3、系上安全带(小车),保持正确的驾驶姿势。
二、起步
1、起步前,要检查车门是否关紧,并通过视窗和后视镜观察汽车前后交通情况。
2、起动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡(或者P挡);发动机起动后,应及时松开起动开关,观察各种仪表工作是否正常气压制动的汽车须待气压达到标准后方可起步。
3、起步时,不能出现溜车、冲车、熄火、未松驻车制动器、未 开左转向灯等现象。
4、起步动作要熟练、迅速、操作自如,操作时双眼必须平视前 方,不能往下看。
三、直线行驶
1、控制好转向盘,使车辆保持直线运动状态,不能在行驶中出 现“画龙”现象。
2、遇前车制动应立即采取减速措施。
3、经常通过后视镜观察后方交通情况。
4、行驶过程中车速要均匀变化,逐渐增加,逐渐减小,避免急加速和急减速的情况出现。尽量使车辆以经济安全的车速行驶,情况复杂时,一定要做到慢、让、停,以确保行车安全。
5、注意观察,及时发现路面障碍物,并采取减速措施。避让时要根据前面障碍情况确定避让路线,适当转动转向盘,行驶中半径大一些,弧线长一些,确保车辆行驶顺畅灵活。避免临近障碍急打 方向躲避,而后又急打方向驶回原行驶路线的现象。
四、变更车道
1、变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时,应合理判断车辆安全距离,不得妨碍其他车辆 正常行驶。
3、不得连续变更两条以上车道。
五、通过路口
1、通过路口前应减速慢行,并按规定避让行人和优先通行的车辆。
2、直行通过路口时,应观察左、右方交通情况;转弯通过路口时,应观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯。
3、遇有路口交通阻塞时,不得进人路口,将车辆停在路口内等候。
六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、应观察车辆左、右方交通情况。
2、按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道应停车让行。
七、会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,应减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离。
2、会车困难时应主动让行。
3、正确判断横向安全间距,避免紧急转向避让相对方向来车。
八、超车
1、超车前,应通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、合理选择超车时机,超车时不得影响其他车辆正常行驶。
3、超车时,应与被超越车辆保持安全距离。
4、超车后,不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
5、不得从右侧超车。
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件应减速靠右让行。
九、靠边停车
1、停车前,应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、车辆停车位置不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后,应先拉紧驻车制动器,然后放松行车制动踏板;在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况。
4、下车前,应将发动机熄火;下车后,要关好车门。
5、夜间在路边临时停车应关闭前照灯,并开启报警灯。
十、掉头
1、要正确观察交通情况,选择好掉头的时机和地点。
2、掉头时,不应妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
十一、夜间行驶
1、正确开启灯光。
2、在有路灯、照明良好的道路上行驶,在路口转弯或在同方向近距离跟车行驶时,不得使用远光灯。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意‘超车时应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
4、会车时应按规定使用灯光。
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“没想到,车辆前机盖内有尘土,都不能上线检测。”昨日,市民杨先生前往检测站验车,本以为自己只开了两年的爱车,应该很快就能通过检测,没想到,刚到外检区就被检测人员告知,车辆前机盖内尘土较多,如果清理不干净就不能上线检测。
据了解,7月1日起,本市实施机动车外检查验新规以来,交管部门根据7项标准严格了车辆外检,截至昨日,约半数车辆外检不合格。
前机盖内有尘土,不能上线检测
昨日,南开区一家检测站的外检区,十多辆机动车正在等待外检,最终,包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测,原因都是车辆前机盖内尘土较多,需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者,7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求,不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁,无明显漏油、漏水、漏气,电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆,主要看看大灯、轮胎的问题,很少查看机盖内是否清洁,新规实施后,外检的项目则细化了很多。”据介绍,新规实施以来,大概半数送检车辆不合格,其中类似机盖内不清洁的问题居多,“根据新规,如果机盖内有尘土或油污,不清除干净,是不允许车辆参加上线检测的。”
车身有个性车贴,不能上线检测
除了杨先生,前两天,市民李先生在验车时也尝到了新规的厉害。此前,李先生因为追求个性,在自己的别克车车身上粘贴了很多个性化的漫画和文字,可当他到检测站验车时傻了眼,检测人员要求他把所有的个性车贴全部清除,否则不予办理上线检测。“没办法啊,当时,只能挨个揭掉了。”李先生说,因为有些车贴粘贴的时间较长,清除起来特别费劲,足足折腾了一个半小时,才将车身上的车贴清除干净。李先生说,从上线检测到最终过关才花了半个小时的时间,“上线检测的时间,还不如清除车贴的时间长呢。”
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