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被网友称为“史上最严驾考标准”的新驾考规定已正式实施一个月。我们发现科目二考试难度变化不大,而科目三考试通过率确实出现了较大幅度的下降,为此有学员自制应试攻略,帮助自己通过了科目三。
我们在未通过科目三考试的学员里,出现问题的原因主要有加减档、直线行驶时方向盘握得太紧导致无法微调而偏离车道、掉头时未在最左侧车道进行、以及经过人行横道时没有提前减速至30km/h以下。这些错误在我们看来,现实驾驶中都具有很重要的意义。今天石家庄万宜驾校在这份攻略中,介绍了除驾驶汽车之外,还需要关注的其他细节。正准备参加科目三考试的学员可以参考参考。
1,启动前准备阶段,在确认身份信息后,下车绕车一周,观察车况和周围交通情况。上车后,要调整左右后视镜、座位,并系好安全带。
2,起步时开启左转向灯,踩好离合和刹车,挂一档平稳起步。根据车速,进行加减档。
3,变更车道前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察路况,并进行回头观察,确认安全后变更车道。
4,直线行驶时,注意看好正前方,保持在两条标线之内行驶,切忌方向盘握得太紧,如果车身偏离可以微调方向盘,并适时短时间观察后视镜。
5,通过人行横道、学校区域、公共汽车站时,提前减速至30km/h以下,观察周围交通情况,礼让行人。
6,超车前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察后方和左侧路况,回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后,观察后方和右侧路况,回头观察确认安全。
7,掉头时,提前五秒开启左转向灯变到左侧车道,停车挂一档,打左转向灯,观察周边路况后,确保安全进行掉头。
8,路口转弯时,减速或停车瞭望,观察左右方交通情况,避让优先通行车辆和行人、非机动车。转弯时,观察相应的侧前方交通情况。
9,路边停车时,提前五秒打右转向灯,通过后视镜观察后方和右侧路况,回头观察确认安全,随后减速靠边停车。下车前,回头观察左后方路况。
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大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中,如果遇到不同路况,开车应该如何正确转弯呢?
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。
街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
陡坡处的转弯
临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。
总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!
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