【石家庄学车上石家庄学车网】初学车辆驾驶，新手难免对许多操作感到无从下手,此时如果有学车技巧的点拨，相信对新手来说是十分有益的，下面小编就跟大家一起来学习百米加减档的技巧。

百米加减档考试的场地只有一百米，对于汽车来说这点距离不到一分钟的时间就能跑完，这过程中还得按要求把档位控制熟练，并且完成升降档，最重要的是途中不能熄火。

第一、加挡：汽车挂一挡轻踏油门起步，起步后不用加油立刻换入二挡(一定要慢抬离合，快容易使车发生抖动或熄火)，每踏一次油门换一个挡，依次换入三挡、四挡、五挡。

第二、减挡：加到五挡后，脚移到刹车上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入四挡、三挡，然后踏下刹车减速，再将变速杆换入二挡。窍门在于五挡减四挡、四挡减三挡时不用踏下刹车，因为加速的距离很短，车的速度其实并不够五挡，所以猛踩刹车反而容易因为车速过低而汽车发生抖动。

学车重在练车上，技巧人人都能记住，但是属于自己的驾车技巧就难掌握了，所以我们就是要通过这些技巧在练习中总结出自己的驾车技巧。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。