【石家庄学车上石家庄学车网】初学车辆驾驶，新手难免对许多操作感到无从下手,此时如果有学车技巧的点拨，相信对新手来说是十分有益的，下面小编就跟大家一起来学习百米加减档的技巧。

百米加减档考试的场地只有一百米，对于汽车来说这点距离不到一分钟的时间就能跑完，这过程中还得按要求把档位控制熟练，并且完成升降档，最重要的是途中不能熄火。

第一、加挡：汽车挂一挡轻踏油门起步，起步后不用加油立刻换入二挡(一定要慢抬离合，快容易使车发生抖动或熄火)，每踏一次油门换一个挡，依次换入三挡、四挡、五挡。

第二、减挡：加到五挡后，脚移到刹车上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入四挡、三挡，然后踏下刹车减速，再将变速杆换入二挡。窍门在于五挡减四挡、四挡减三挡时不用踏下刹车，因为加速的距离很短，车的速度其实并不够五挡，所以猛踩刹车反而容易因为车速过低而汽车发生抖动。

学车重在练车上，技巧人人都能记住，但是属于自己的驾车技巧就难掌握了，所以我们就是要通过这些技巧在练习中总结出自己的驾车技巧。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。