科目三的考试细节很多，哪些地方最容易挂科呢？今天恒向驾校就来给大家详细的说一下，希望学员在考试的时候注意一下。

1、起步熄火

起步时，要慢慢的等到半联动的状态再加油门、松离合，不要急要稳。

2、速度和档位不相符

在考试中，考生要熟练掌握几挡对应什么速度，许多考生在联系过程中，知道在该减速的地方减速，但是有时候会忘记降低挡位，从而使车子发生严重抖动，这样的是会直接挂掉的！所以要熟练掌握挡位和车速区间的对应，避免挂科。

3、转向灯开启不足3秒

在转弯环节，需要考生掌握转向灯的正确使用。转向灯的使用是新规的重点操作，只要你错误使用转向灯，也是会直接挂掉的。

起步（左转向灯）；路口左转弯（左转向灯）、路口右转弯（右转向灯），路口转弯的汽车需要在提前30~50米处就开启转向灯；掉头（左转向灯）；环岛（只需右转向灯）；变更车道（变左打左，变右打右）；靠边停车（右转向灯）。

4、观察意识差

这个问题主要是指需要观察左右来车或需要通过后视镜判断来车时，没有及时判断，甚至判断失误的情况。如遇到紧急情况需要停车时没有预先判断的能力，猛踩刹车导致停车不稳。

当出现这种操作的时候，往往不只是失分这么简单的，很多时候会引起交通事故，所以，无论是考试还是日常练习，大家都要提高安全意识，观察好路况再操作。

5、直线行驶开不直

直线行驶的意思是保持汽车的直线行驶，而不是不动方向盘。直线行驶看起来简单，做起来并不简单！学员视线一定要看远顾近，应握紧方向盘，保持汽车在该车道内中央行驶，并根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是微调，做到早打、打多少回多少。

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)