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虽然咱们所有人都是从驾校学出来的。也都通过了交管部门的考试,但实际开车又是另外一码事。比如“靠边停车30公分”,你还能做到吗?石家庄驾校就给大家分析一下如何做好靠边停车。
1、找好靠边停车的切入位置。
驾校教练告诉我们,在马路牙切线,到达前机器盖1/3处时将车身顺直,其实这有点儿教条,实际上根据经验来判断,因为车体大小不同,路边与前机器盖位置,在1/3至1/2处之间,就可以了。当然,如果距离远了,还能够再往边上挪挪。
2、调整右侧距离,直至车前把手将将遮住马路边缘。
观察车身右侧与马路边缘,或是马路牙子的之间的距离,进行调整。直至右侧前门把手位置,将将遮住马路牙,或者将将“接触”时,迅速顺直车身。如果一次不成功,再来第二次,又不是考试,所以停车还是需要有一定耐心的。
3、下车观察停车位置,与路边距离。
下车先观察左侧车身与停车线的距离。如果车小,车宽度有限,只要在停车线内就OK了;如果车身比较宽,就需要考虑是否在内靠一靠,或者将两个“耳朵”收起来,避免影响他人,也避免划伤自己的爱车。最后查看车身右侧,与路边的距离,如果有必要,还需要调整。
石家庄驾校总结:掌握靠边停车30公分的技巧,目的很明确,首先是保证停车位置不影响正常道路行驶的汽车或者行人。其次是保护自己的爱车,不会因为停车靠外,而被误伤。当然,按规矩停车,还是一个人文明素质的体现,毕竟无规矩不成方圆。
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本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。
广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。
该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。
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