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路考注意事项一
上车前:逆时针绕车一周检查车轮(气压)、车门(是否关好),中有停顿和观察,完毕后喊“报告”后再上车。上车后:1调座椅和后视镜,2系安全带,3轻踩油门(检查仪表),4喊“仪表正常,请指示”考官指示后:1踩(离合),2挂(档),3打(左转向),4鸣(喇叭),5抬(离合),6看(瞬间完成左中右后视镜,和侧头135度看左侧面),7松(手刹)——启动
路考注意事项二
靠边停车:1打右转向,2看左中右后视镜,3踩刹车减速,4踩离合器、刹车停过路口:1减速(30米外),2鸣喇叭,3看(左右路况),4通过过公交车站:1减速,2鸣喇叭,3观察,4通过
路考注意事项三
换车道:先示意(左右转向示意),后观察(左右后视镜观察),再打盘(减速和缓慢到位)掉头:先减速减挡,后示意(转向灯示意),再打盘(车头挡住人行道外边线时打盘,驶向对面道路从中线数起的第二车道),最后回正方向盘。转弯:1减速减挡,2停车,3启动,4打盘,5回正方向盘。
路考注意事项四
交通指示灯等待:1减速减档,2踩刹车,3踩离合与刹车,4拉手刹,5回空挡,6等待停车后:1拉手刹,2回空挡,3回转向灯,4松离合,5松脚刹,6熄火(由考官决定)考官“下一个”口令后:1看(左后视镜),2推(车门推开20-30公分),3探头(从缝隙观察左侧后方路况),4下车(安全后推开车门下车),5致谢(谢谢)
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近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。
昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。
□事件
拼车收钱车被扣
据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。
赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。
对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。
昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。
这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。
□说法
执法总队
涉及交易均“按黑车处理”
昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。
交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。
律师
搭车分担成本“不算违法”
针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。
尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。
顺风车活动发起人
不为盈利倡导“免费搭车”
“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。
王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)
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