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新手上路必须要知道的基本功
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【石家庄学车网 科目三技巧】不知道驾驶前要做什么准备?上路后手忙脚乱、不知所措?停车时磕磕碰碰,还停不好车?新车司机估计都躺枪了。如果你想更快地熟练驾驶,那么下面这些驾驶常识都是你必学的基本功。

一、驾驶前准备

前期准备:新手上路前,仔细看一遍地图,将市区几个主干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时,则回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。

上车调整后要调整座椅位置、座椅高度、中央后视镜位置,方法如下:

座椅位置:坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直,方向盘上缘与手腕切齐;

座椅高度:以坐姿自然、视野开阔、不顶头作为参考标准;

中央后视镜位置:将后挡风玻璃完整地投影在镜中央,切勿把中央后视镜当成化妆镜用;

中央后视镜位置

左后视镜:将地平线置于镜面的1/2,车身约占镜面1/4;右后视镜:将地平线置于镜面的2/3,车身约占镜面1/4;

左右外后视镜位置调整

最后要记得系上安全带。

二、驾驶过程中要注意的地方。

起步:观察车辆四周是否有障碍物,确认安全后放手刹、挂1挡、打左转向灯,鸣一声喇叭、轻抬离合、加油门走起。

保持车距:一般车辆的刹车距离为40-45m左右(100km/h到停),所以要与前车保持至少50m的车距。

专心开车:虽然驾校教练一再强调:开车不要紧张。但我们也不能松懈到边开车边玩手机的地步,要记住:事故往往发生在分神的那一瞬间。

转弯、变道:开车时将目光放远,多留意路口指示牌和路面的白字、路线指示。若要转弯、变道,及早准备,以免临时手忙脚乱。变道时,看清本车道和要并入的车道,估算两条车道的后车距离和车速,保证足够的时间变线,提前打转向灯提醒后车,稍微提速,逐渐切入新车道中。

红绿灯:前方路口有信号灯时,无论什么灯,都应先减速。接近路口时,若为绿灯,则轻踩油门通过;若为黄、红灯,则停车等待,闯灯不仅危险,还要扣6分,罚500元。

路遇大车:若前方有大车,应加大车距,避免因大车遮挡视线,而看不到信号灯、路牌。尽量不要和大车长时间并排同行,因为一旦发生事故,大车会殃及周边小车。

三、停车要注意的地方。

停车时,除了要留意车位后大的障碍物外,还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢,最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。

四、光会开车还不够,文明驾驶也值得学习

礼让行人;避让占道抢行、强行超车的车辆(自己也不能犯占道抢行的错误);发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时,再尾随行驶。

塞车时狂按喇叭,不能加快车速,只会让心情更焦急;校区、住宅区或者夜间行驶时,不随便按喇叭,以免给他人带来噪音。经过积水路面时,应特别注意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。行车中,发现的需要援助的车辆时,应该减速停车,给对方以帮助。

最后石家庄学车网小编总结:文明驾驶不止以上几点这么简单,我们需要做的是养成良好驾驶习惯、树立公德心,这么做不仅保障了自身和他人的安全,还为构建良好社会秩序贡献一份力量。

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伤不起! 标致撞了劳斯莱斯法院判赔159万

去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。

没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。

日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。

不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万,两车各半

这个让标致车主省了50万

近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?

原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。

法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。

这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。

看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。

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