科目二考完之后，便来到了科目三，科目三虽然简单但还是需要谨慎对待，这里石家庄驾校为大家准备了一些科目三考试需要注意的地方，希望大家谨记在心哈。

第一，上车准备。

上车前，等待前者考完之后，拿好身份证从右边走上去，从车头前方绕过，从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人和其他障碍物，顺便确认车停的位置是否是斜坡，以防一起步就后溜。

第二，起步准备。

上车后，首先调好座椅和后视镜，系好安全带，双手成三九钟方向放在方向盘上，检查各项仪表读数是否正常，等待考试口令。起步指令发出后，打转向灯的同时观察后视镜，按喇叭，挂一挡，放手刹，慢慢松开离合。

第三，行驶要求。

起步之后慢慢加油，等到车速起来之后挂到相应挡位，换挡的时候一定要平稳准确，根据电脑指令的要求进行正确操作。

第四，停车要求。

考试结束要停车的时候，先打开右转向灯，观察后视镜确认安全，将车开到指定的停车地点，减速平稳停车，拉手刹挂空挡，打开危险报警闪光灯。

第五，结束考试。

下车前，无论结果如何都有礼貌的对考官说声：“谢谢！”。先看左后视镜，确认安全后再打开车门，下车后关好车门，不要太大力了，如果关门太大声，吓到考官，分分钟把你叫回来给你不合格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。