石家庄驾校告诉大家：科目三什么情况会被扣分。

通过路口

➀ 通过路口前未减速慢行，不合格；

➁ 直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

➂ 转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

➃ 遇有路口交通阻塞时进入路口，将汽车停在路口内等候，不合格；

➄ 不按规定避让行人和优先通行的汽车，不合格；

➅ 左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

通过人行横道

➀ 不观察左、右方交通情况，不合格；

➁ 不按规定减速慢行，不合格；

➂ 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

会车

➀ 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

➁ 会车困难时不让行，不合格；

➂ 横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

超车

➀ 超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

➁ 超车时机选择不合理，影响其他汽车正常行驶，不合格；

➂ 超车时未与被超越汽车保持安全距离，不合格；

➃ 超车后急转向驶回本车道，妨碍被超汽车正常行驶，不合格；

➄ 从右侧超车，不合格；

➅ 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

靠边停车

➀ 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

➁ 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；

➂ 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

➃ 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣10分；

➄ 停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；

➅ 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

➆ 下车后不关车门，扣10分；

➇ 下车前不将发动机熄火，扣10分；

掉头

➀ 不能正确观察交通情况选择调头时机，不合格；

➁ 调头地点选择不当，不合格；

➂ 调头时，妨碍正常行驶的其他汽车和行人通行，不合格。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。