导读：科目三考试也是讲究诀窍的，如何能更好的通过科目三考试呢？今天找驾校就为大家带来科目三考试的口诀，虽然很长，但是朗朗上口方便记忆，科目三考试的注意事项覆盖的很全，希望对大家有所帮助。

    路考之道很轻松，牢记口诀基本功；

    镇定自若调心态，按步就班应慢弄。

    参考先到车右侧，报告考官别心慌；

    姓名身份表清楚，请示上车中不中。

    考官叫君上车坐，绕过车前到左方；

    左手打开左前门，右脚跨置油门空。

    右手掌好方向盘，左侧身入车体中；

    调好座位前与后，安全带往身上弄。

    检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；

    若然熄火先报告，听令点火档先空。

    脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；

    车门是否已关严，再看仪表与灯光。

    观察周围车与人，没有异常心不慌；

    报告考官所查事，请示起步再放松。

    考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光；

    左脚压死离合器，右手推档左前方。

    左手掌好方向盘，左脚离合须慢松；

    右脚轻踏加油板，起步之时考真功。

    转速仪表指针降，发动机声不再空；

    直到车身开始抖，稳住离合手刹松。

    后无来车稍加油，慢提车速不急冲；

    前有障碍控离合，一档绕行至路通。

    慢打方向进车道，后无来车坐道中；

    离合踏下置空档，踏死离合二档弄。

    车型相异档不同，不熟排档考不中；

    一档都在车左前，二档在车左后方。

    三档以上有分别，各种车型互不通；

    平时练习多注意，考时排档才不慌。

    掌好方向提车速，松油加档始显功；

    踏下离合摘排档，踏死离合置档中。

    加档进档必须慢，弄响排档多心慌；

    先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。

    慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲；

    操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。

    减速先把车身正，轻扶方向走正中；

    车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。

    再次踏死离合器，稍等片刻吃档中；

    加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。

    车行路上万千事，件件应在预料中；

    路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

    变道行车看标记，行停头脑应灵光；

    限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

    若遇弯道先减速，减速减档油全松；

    减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

    超车道上不减档，减档停车靠边弄；

    紧急情况不受限，确保安全出万方。

    弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；

    猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

    行近坡顶油减半，判明路情通不通；

    路侧一险不近险，路侧均险走道中。

    前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；

    转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

    各种情形道不尽，四十码内走始终；

    东西南北道不同，本领高强通四方。

    能行则行莫强行，变道后视打灯光；

    入道车正灯须闭，依法行车如行风。

    靠边停车先观察，弯道出口都不中；

    油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。

    路有人车皆不宜，选好位置打灯光；

    特殊地形须细辨，安全通畅好地方。

    若然考官有指令，报告考官先别慌；

    减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。

    停稳车后拉手刹，再置排档空档中；

    左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。

    左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方；

    报告考官考试完，取带听令离车中。

    左手打开车前门，确认车左无车通；

    人车安全左先出，右侧跟出面右方。

    双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲；

    迅速离去别停留，路考之关君已通。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。