导读：科目三考试也是讲究诀窍的，如何能更好的通过科目三考试呢？今天找驾校就为大家带来科目三考试的口诀，虽然很长，但是朗朗上口方便记忆，科目三考试的注意事项覆盖的很全，希望对大家有所帮助。

    路考之道很轻松，牢记口诀基本功；

    镇定自若调心态，按步就班应慢弄。

    参考先到车右侧，报告考官别心慌；

    姓名身份表清楚，请示上车中不中。

    考官叫君上车坐，绕过车前到左方；

    左手打开左前门，右脚跨置油门空。

    右手掌好方向盘，左侧身入车体中；

    调好座位前与后，安全带往身上弄。

    检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；

    若然熄火先报告，听令点火档先空。

    脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；

    车门是否已关严，再看仪表与灯光。

    观察周围车与人，没有异常心不慌；

    报告考官所查事，请示起步再放松。

    考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光；

    左脚压死离合器，右手推档左前方。

    左手掌好方向盘，左脚离合须慢松；

    右脚轻踏加油板，起步之时考真功。

    转速仪表指针降，发动机声不再空；

    直到车身开始抖，稳住离合手刹松。

    后无来车稍加油，慢提车速不急冲；

    前有障碍控离合，一档绕行至路通。

    慢打方向进车道，后无来车坐道中；

    离合踏下置空档，踏死离合二档弄。

    车型相异档不同，不熟排档考不中；

    一档都在车左前，二档在车左后方。

    三档以上有分别，各种车型互不通；

    平时练习多注意，考时排档才不慌。

    掌好方向提车速，松油加档始显功；

    踏下离合摘排档，踏死离合置档中。

    加档进档必须慢，弄响排档多心慌；

    先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。

    慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲；

    操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。

    减速先把车身正，轻扶方向走正中；

    车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。

    再次踏死离合器，稍等片刻吃档中；

    加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。

    车行路上万千事，件件应在预料中；

    路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

    变道行车看标记，行停头脑应灵光；

    限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

    若遇弯道先减速，减速减档油全松；

    减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

    超车道上不减档，减档停车靠边弄；

    紧急情况不受限，确保安全出万方。

    弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；

    猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

    行近坡顶油减半，判明路情通不通；

    路侧一险不近险，路侧均险走道中。

    前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；

    转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

    各种情形道不尽，四十码内走始终；

    东西南北道不同，本领高强通四方。

    能行则行莫强行，变道后视打灯光；

    入道车正灯须闭，依法行车如行风。

    靠边停车先观察，弯道出口都不中；

    油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。

    路有人车皆不宜，选好位置打灯光；

    特殊地形须细辨，安全通畅好地方。

    若然考官有指令，报告考官先别慌；

    减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。

    停稳车后拉手刹，再置排档空档中；

    左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。

    左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方；

    报告考官考试完，取带听令离车中。

    左手打开车前门，确认车左无车通；

    人车安全左先出，右侧跟出面右方。

    双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲；

    迅速离去别停留，路考之关君已通。

随机阅读

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。