您知道如何正确操作档位吗?不要小看这简单的操作，如果操作不协调，可能会对您的车辆造成损伤，而且操作不适当会为你的出行带来很多不便。

1、启动车辆首先要看档位是在哪里，只有档位处于N档或者P档的时候才可以启动汽车。

2、发动机远转时，我们要挂档必须先把离合器踩下，不踩离合是挂不上档的。

3、如果停着的车档位放在某一个档位上，有需要打开发动机舱盖检查车辆的时候，我们必须使用驻车制动器（我们平时说的手刹），必须把车轮紧缩，禁止拉住节气门转动装置，防止汽车的突然起步，发生意外。

4、在对运转的发动机进行检查时，必须把操作手柄移至P档位，并拉紧驻车制动器（俗称手刹）。

5、如果挂档的时候不小心将档位至于了N档（空档），我们必须立刻停止加速，抬起加速踏板（油门）让发动机的转速降低到怠速，这样才把档位推入所需档位内。

6、还要注意一点，那就是发动机不要超速运转，如果发现转速表显示进入红色区域，我们就要做适当的调整了。

7、下坡时要注意，要主动将操纵手柄至于低档，以便利用发动机怠速牵阻作用，将车速控制在较低范围内。切记不要空挡滑行，那样非常危险。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。