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科目三考试常常容易出错的地方我们一定要注意
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科三考试细节有很多,稍不注意就可能回挂科,下面,太行驾校总结了一下科三考试中容易出错的地方,大家可以了解下。

一、起步时容易出错的问题

1.检查挡位:点火前,确保挡位置于空挡。

2.适时松开刹车:包括手刹和脚刹,车辆剧烈抖动时,如迟迟不松刹车就会导致熄火。

二、直线行驶的常见问题

1.避免换挡:直线行驶时,若没有要求加减挡,不要自找麻烦,尽量在进入直线区域前,就将车走直,保持匀速(35km/h左右)。

2.前方有车:进入直线区域前,提前减速,尽量与前车保持较远距离,时刻留意前车车速,必要时更换车道甚至停车。

3.控制好方向:手握方向盘姿势放松,跑偏时小角度地快拉快回,过猛过急汽车容易跑偏。

三、换挡操作不平顺?

1.动作到位:(松开油门)离合踩到底,用巧劲而不是蛮力换挡,换挡时左手需要把握好方向,目视前方。

2.挡位速度相匹配:换高挡位时,加点油门,达到范围内增挡;降挡时,松开油门减速,必要时点踩刹车。

四、打灯时的注意事项

遇到需要打灯的项目,第一时间打灯,然后观察四周车况,尤其注意后方来车,然后再动手操作;

五、变道时注意其他车辆

不要忽略考试道路两边指示牌,选择合适车道行车,非必要情况下不建议变道。如下一项目是超越前方汽车,考试车已在最左车道则无法顺利完成。

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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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