科三考试细节有很多，稍不注意就可能回挂科，下面，太行驾校总结了一下科三考试中容易出错的地方，大家可以了解下。

一、起步时容易出错的问题

1.检查挡位：点火前，确保挡位置于空挡。

2.适时松开刹车：包括手刹和脚刹，车辆剧烈抖动时，如迟迟不松刹车就会导致熄火。

二、直线行驶的常见问题

1.避免换挡：直线行驶时，若没有要求加减挡，不要自找麻烦，尽量在进入直线区域前，就将车走直，保持匀速（35km/h左右）。

2.前方有车：进入直线区域前，提前减速，尽量与前车保持较远距离，时刻留意前车车速，必要时更换车道甚至停车。

3.控制好方向：手握方向盘姿势放松，跑偏时小角度地快拉快回，过猛过急汽车容易跑偏。

三、换挡操作不平顺？

1.动作到位：（松开油门）离合踩到底，用巧劲而不是蛮力换挡，换挡时左手需要把握好方向，目视前方。

2.挡位速度相匹配：换高挡位时，加点油门，达到范围内增挡；降挡时，松开油门减速，必要时点踩刹车。

四、打灯时的注意事项

遇到需要打灯的项目，第一时间打灯，然后观察四周车况，尤其注意后方来车，然后再动手操作；

五、变道时注意其他车辆

不要忽略考试道路两边指示牌，选择合适车道行车，非必要情况下不建议变道。如下一项目是超越前方汽车，考试车已在最左车道则无法顺利完成。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。