1、练好基本动作。正式练习科目二之前，教练都会先教你怎么踩离合、踩刹车、挂挡、松离合，然后不断重复这个动作，即拉直线，看似很无聊很简单，实际上是养成好习惯的开始。所以，在练习基本动作的时候，一定要用心，记住挂挡位的顺序，以及挂挡的正确方法，尽量控制自己不要低头看挡，从一挡一直挂到5挡，再减到1挡。只有把这些基本动作反复做、做熟练，才能在实际道路中更好地面对各种复杂路况。2、该踩油门就要大胆踩。大部分人刚开始都不敢踩油门，可是如果不去克服这种心理障碍，就永远无法突破自己，完成考试。这里石家庄驾校给大家说一下其实方法很简单，就是在加挡后使劲踩油门，这时候你会发现，使劲踩下去，其实转速也不会太高，多踩几次就会找到感觉了。一般都要在规定的速度挂挡，所以你要找到踩下去什么感觉就能达到多少速度或多少转速，然后挂挡时凭借这个感觉不看仪表盘就能直接挂挡，这样在以后开车才能集中精神观察路况，及时作出正确反应。3、调节紧张心态。当然，平时练车模拟跟正式考试以及上路开车还是有些区别的。一上车就紧张很正常，但做起操作来就要全神贯注了。如果你实在太紧张的话，就应该想办法克服紧张心情。石家庄驾校告诉你要深呼吸，手放松，不要死死握住方向盘，握得越紧，越容易紧张，而且方向还会跑偏。克服紧张的最好方法就是在多次练习后，慢慢熟悉车子的性能，有车感，一定会好很多。4、随时做好减速准备。在实际道路上，你要面临的情况会比在驾校复杂得多。所以随时做好减速准备，一有情况就立刻松开油门，把脚放到刹车上，做好随时刹车的准备。可以不踩，但是此时右脚一定要放在刹车上，养成这个意识，才能及时应对突发情况。考试前如果可以去考试场地走一圈的话最好尽快熟悉考试路线，记清楚路上出现的特殊标志，这样考试的时候心里才有个底。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

1、绕车检查学员在接到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查汽车外部和周围环境的安全，然后向考官报告情况，请求上车。在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。如果没有绕车一周就打开了车门，那这一项会被判为不合格。2、车内准备操作调整座椅靠背时，身体要坐正，双手伸直搭在方向盘上，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，座椅的距离以左右脚将踏板踩到底还能弯曲为准。调整后视镜要能清楚地看得到后方的情况。最后系上安全带。检查手刹，空挡启动发动机，观察各仪表读数是否正常，开始起步。石家庄驾校提醒：上车前不仅有评判而且这还是安全开车最重要的第一步，今后会影响我们的考试发挥。上车准备主要考核内容是学员在上车前、后的安全检查及座椅、后视镜调整等基本事项的掌握情况，还有就是培养大家养成行车前做好安全准备和检查的好习惯。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

总结科目三实际道路满分通过的经验     1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。     2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。     3.左转弯。打左灯，转。     4.右转弯。打右灯，转。     5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。     6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦     7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。     8.通过学校。减速机可，左右看。     9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档     10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。     11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。     12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗， 自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。

科目三考试操作要求：     1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。     2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。     3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。     4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。     5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。     6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。     7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。     8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。     9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。     10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。     11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。     12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越 车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关 闭转向灯。     13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。     14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等 情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

1.离合器别总踩着不放 【石家庄学车上石家庄学车网】认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。 还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。 2.刹车的踩法 先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。 连绵制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。初学者最好一步到位，踏板不踩到底不放心！再说连绵制动容易造成不制动，初学者没有那种感觉！ 蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。 3.方向盘的打法 少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。 4.倒车的要领 首先要观察清楚再倒车。倒车的主要问题在于视野小，因此，在倒车前一定要观察清楚后再倒车。如果您利用后视镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。 其次在倒车时一定要控制好车速，同时要注意了望并随时准备停车。如果倒车的环境比较复杂，最好请其他人在车后进行指挥，会比较安全些。 需要注意的是，在坡上向下倒车时，不少朋友可能使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡道路面上倒车时，踩制动或踩离合器踏板都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的方法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。

【石家庄学车上石家庄学车网】新手在路上行车总是会碰到各种问题，比如遇到窄门要怎么拐进去？上坡、上桥的时候怎么防止被旁边的车插入？怎么把车停入一排车的中间？路灯闪烁的时候是否可以继续向前开等，这些都是小问题，但确实很棘手，下面小编就来回答你。1.如何拐弯进窄门?　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。　　2.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。　　3.怎样把车“嵌入”一排车的中间?　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。　　4.要不要放空挡?　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。　　5.如何超车和变道?　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。　　若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。　6.绿灯闪烁，是否可以继续往前开?　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

【石家庄学车上石家庄学车网】新手学车有哪些注意事项?我们常说开车技术很重要，但新手开车就不仅仅是技术的问题了，关键在于心态。不少新手掌握的技术，但由于心态上总是恐惧，导致紧张不已，生怕出错反而出错不断。要想开好车，就要有一个好的心态加正确的操作技巧。下面，小编就与大家分享陪驾师傅们的经验总结。　　第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。　　第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。　　第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。　　第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。　　第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。　　第六项：安全车速，方向余心。新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!　　第七项：路线拟定。新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线!　　第八项：预防在先。新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。　　第九项：遇红绿灯，闪灯即停。行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官!闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘!　　第十项：斑马线。行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行!　　第十一项：“白格子控制区”压不得。在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑!　　第十二项：“蜻蜓点水”后视镜。看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华!　　第十三项：向左向右转。左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看!

【石家庄学车上石家庄学车网】初学车辆驾驶，新手难免对许多操作感到无从下手,此时如果有学车技巧的点拨，相信对新手来说是十分有益的，下面小编就跟大家一起来学习百米加减档的技巧。百米加减档考试的场地只有一百米，对于汽车来说这点距离不到一分钟的时间就能跑完，这过程中还得按要求把档位控制熟练，并且完成升降档，最重要的是途中不能熄火。　　第一、加挡：汽车挂一挡轻踏油门起步，起步后不用加油立刻换入二挡(一定要慢抬离合，快容易使车发生抖动或熄火)，每踏一次油门换一个挡，依次换入三挡、四挡、五挡。　　第二、减挡：加到五挡后，脚移到刹车上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入四挡、三挡，然后踏下刹车减速，再将变速杆换入二挡。窍门在于五挡减四挡、四挡减三挡时不用踏下刹车，因为加速的距离很短，车的速度其实并不够五挡，所以猛踩刹车反而容易因为车速过低而汽车发生抖动。　　学车重在练车上，技巧人人都能记住，但是属于自己的驾车技巧就难掌握了，所以我们就是要通过这些技巧在练习中总结出自己的驾车技巧。

【石家庄学车上石家庄学车网】新手买车的时候，油耗往往是考虑最多的一个因素了，但是新手可能不知道有些开车小技巧也能达到省油的目的呢！下面小编就来告诉大家新手开车的省油技巧。1、不要狠刹车 如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。3、半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。5、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。6、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。7、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。8、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。石家庄驾校尽在石家庄学车网！

【石家庄学车上石家庄学车网】汽车车灯无论前大灯、雾灯还是尾灯都对行车安全发挥着重要作用，车灯可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等，汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。刹车灯：刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。转向灯：应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。雾灯：可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。夜行照明灯，俗称“大灯”：大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。夜行示宽灯，俗称“小灯”：用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。石家庄驾校尽在石家庄学车网！

【石家庄学车网 学车技巧】小路考是驾驶考试中的难点，怎么能顺利一次性通过是不少学员关心的问题。据小编了解，要想顺利通过这项考试，除了要掌握小路考技巧外，还必须了解小路考的注意事项，现在简单的向大家介绍小路考注意事项中的侧方停车及坡道定点停车和起步两个必考项目。侧方停车：沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜。左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间，停车;踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。坡道定点停车和起步：听到考官发出的指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内;踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。　　石家庄学车网小编点评：要想顺利通过小路考，这些小路考注意事项不可少。小路考注意事项中两个必考项目需要注意的地方上文中已经说明，这两个项目是小路考中的难点，所以大家在平时的练习时，除了学习技巧外，也要格外牢记注意事项。石家庄驾校尽在石家庄学车网！

【石家庄学车网 科目三技巧】不知道驾驶前要做什么准备？上路后手忙脚乱、不知所措？停车时磕磕碰碰，还停不好车？新车司机估计都躺枪了。如果你想更快地熟练驾驶，那么下面这些驾驶常识都是你必学的基本功。一、驾驶前准备前期准备：新手上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，则回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。上车调整后要调整座椅位置、座椅高度、中央后视镜位置，方法如下：座椅位置：坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直，方向盘上缘与手腕切齐；座椅高度：以坐姿自然、视野开阔、不顶头作为参考标准；中央后视镜位置：将后挡风玻璃完整地投影在镜中央，切勿把中央后视镜当成化妆镜用；中央后视镜位置左后视镜:将地平线置于镜面的1/2,车身约占镜面1/4;右后视镜:将地平线置于镜面的2/3,车身约占镜面1/4;左右外后视镜位置调整最后要记得系上安全带。二、驾驶过程中要注意的地方。起步：观察车辆四周是否有障碍物，确认安全后放手刹、挂1挡、打左转向灯，鸣一声喇叭、轻抬离合、加油门走起。保持车距：一般车辆的刹车距离为40-45m左右（100km/h到停），所以要与前车保持至少50m的车距。专心开车：虽然驾校教练一再强调：开车不要紧张。但我们也不能松懈到边开车边玩手机的地步，要记住：事故往往发生在分神的那一瞬间。转弯、变道：开车时将目光放远，多留意路口指示牌和路面的白字、路线指示。若要转弯、变道，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间变线，提前打转向灯提醒后车，稍微提速，逐渐切入新车道中。红绿灯：前方路口有信号灯时，无论什么灯，都应先减速。接近路口时，若为绿灯，则轻踩油门通过；若为黄、红灯，则停车等待，闯灯不仅危险，还要扣6分，罚500元。路遇大车：若前方有大车，应加大车距，避免因大车遮挡视线，而看不到信号灯、路牌。尽量不要和大车长时间并排同行，因为一旦发生事故，大车会殃及周边小车。三、停车要注意的地方。停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。四、光会开车还不够，文明驾驶也值得学习礼让行人；避让占道抢行、强行超车的车辆（自己也不能犯占道抢行的错误）；发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随行驶。塞车时狂按喇叭，不能加快车速，只会让心情更焦急；校区、住宅区或者夜间行驶时，不随便按喇叭，以免给他人带来噪音。经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。行车中，发现的需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。最后石家庄学车网小编总结：文明驾驶不止以上几点这么简单，我们需要做的是养成良好驾驶习惯、树立公德心，这么做不仅保障了自身和他人的安全，还为构建良好社会秩序贡献一份力量。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】平时发生的重大交通事故有很大一部分与大货车有关。和大货车发生了“亲密接触”，其结果通常都是很惨重的。那么做为一名刚上路的新手，在遇到大货车时应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢。下面我们就给您支上几招。1、小车躲着大货走大货车的车身要比一般的小轿车高3－4倍、长4－8倍、重8－30倍。一旦小轿车和大货车发生事故，小车司机的死亡率要比大货车司机高出30倍之多。2、避开货车高峰段还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车“凑热闹”。比如晚上在四环路五环路上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。在这里特别要提醒开微型车的朋友注意，当小车超越大货车或被大货车超越的一瞬间，两车之间会产生气流旋涡，这种气流旋涡会使重量轻的小车失去稳定性，特别容易发生交通事故。所以，在与大车错车的时候，一定要注意与它保持尽量大的横向距离，同时握稳方向盘，尽量保持自己车的稳定性，放慢行驶速度，而不要选择加速(那样做会很危险)，让大车先通过，这样就能保证自己车的安全。3、超车前晃灯鸣笛大货车载重量大，提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车，一定要先与大货车错开车位，超车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保绝对安全的情况下再超车。4、刹车先看后视镜为了多赚钱，很多大货车都违章超载两倍以上。在惯性作用下，超载大货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小轿车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面大货车跟您车过近时，可把后面速度较快的大货车让到前面。需要刹车时，一定要提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车而导致大货车在超载的情况下刹车失灵或者是刹不住车而发生追撞。5、注意路边修车人大货车车况普遍不好，经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车撞死修车人的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。石家庄学车网小编总结，作为刚上路的新手，在碰到大货车时千万不可掉以轻心，要集中起百分之百的精神去应对它。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】上高速前做好全车检查上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。定期检查轮胎需要重点检查的是轮胎状况和胎压。我们都知道，如果没有健康的轮胎，哪怕是顶级超跑也跑不起来；况且轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎基本上非死即伤。所以，上高速前应仔细检查一下全车轮胎的状况，提前把死神撵走。从匝道进入行车道时注意观察和提速不少驾驶员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。严格依照限速行驶，保持车距国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命——已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。提前确认出口标志在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。在出发之前，我们一定要做好功课，提前熟悉路线及相应的高速出口，实在记不住时可以写在纸上以便随时查阅；在高速公路上行车时，则要留意出口指示牌（一般会提前两三公里开始提示），提前变道。错过出口应从下一个路口下高速一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】科目三路跑有时要考学员车辆如何掉头，考试的目的是考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，以适应日常行车的需要。驾考科目三车辆掉头考试要求的是驾驶人要能控制车速，正确运用档位，选择掉头地点和方式，注意观察，确保安全。那么车辆掉头有什么驾驶技巧呢？下面石家庄学车网小编来告诉你。考试评判：考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。掉头技巧：掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。　　操作方法：在不同的路段、不同的路况方法不一样，要根据实际情况灵活应对，下面总结了10点以供大家参考。1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。　　8、小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。　　9、工厂门口掉头，技巧是要借助空地。左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。　　10、公路行驶掉头，先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目二技巧】在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。　　有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。下面，我们就来看看不同路况车灯的正确使用。　乡间路行车这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路，通常夜间没有照明灯，或照明严重不足的情况。实际在这种情况下，几乎可以不使用远光灯，而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围，用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰，远光相比近光则照得高许多，只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓，而近处的物体相对不如近光灯清楚了。另外，如果你一定要使用远光灯，那也必须是在前方和对面均无车的情况下，按法规在150米范围内必须使用近光灯。　高速路行车　　夜间的视线不好，车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般情况没有路灯，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可，而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯，否则晃了前面或对面司机的眼睛，不仅让人厌烦，发生事故也很容易波及自己。　　城市道路行车　　城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。　　但正由于城市照明系统比较齐全，所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知，夜间的能见度再高，也不能和白天相比，车辆和环境之间的对比度下降，很容易让其他驾驶者忽略自己的存在，从而产生事故。因此，一般在临近黄昏时就应该打开车灯。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】对于一个新手来说，对于转弯、交通情况及行驶阻力的判断还不了解，遇到转弯的路段时会心慌，手足无措，不知道该如何选择适当的挡位和车速来确保安全地通过，下面石家庄学车网小编就来总结各种实际转弯道路的通行方法。转弯因为受到地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往都需要减速。如何选择适当的挡位和车速来确保安全地通过弯就需要驾驶员必须根据动力和转弯时车速来判断。以下七种不同路况下的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。傍山险路上的转弯因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。陡坡处的转弯临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。石家庄学车网小编总结车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】现在电子评判，比起原来人工评判，更客观，更公平。石家庄学车网总结：学员科目三考试中四个易犯错的地方，小编特地咨询了多名驾校教练为学员分析原因并提供对策。以下这些容易犯错的考点要多练，考试中最容易犯的错误大致有以下几种：第一点：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。原因：半联动没处理好。对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。第二点：刹车后后溜超过30厘米。原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。第三点：夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。对策：淡定，别紧张。第四点：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。另教练特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。提醒：18分钟来得及“考试时间完全够用!”石家庄某驾校教练说，他19日跟车当安全员时特别留意了一下，学员一路都挂一挡，全部项目完成，也才13分钟多一些，比规定的18分钟还富余了近5分钟。所以教练特别提醒学员，时间来得及，不要慌，心态好很重要。“最关键是平常要多练，学好了对以后自己上路有好处。”改革后的科目三，与日常开车状况十分接近。对于电子评判大范围取代人工评判，驾校教练也极力赞成。“创新好，比人工好太多了。甚至可以说，比过去还好考了。”教练表示，新科目三考试基本上能测出学员的练习水平，比起原来人工评判，更客观，更公平。几所大驾校都表示，他们会增加学员拉练的公里数，同时会增加考试项目的培训课时。但各驾校也表示，不会向科目一、科目二一样让学员先“预考”再给名额。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。下面，小编来详细说下科目三的八个要领。1、熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2、起步阶段将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。3、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。4、轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。5、注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。6、轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。7、控制离合在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”8、减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。石家庄学车网小编总结　新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。科目三大路考考察的是综合控制机动车的能力，学员们主要注意细节，通关不在话下啦。要找好驾校，就来石家庄学车网！www.0311xc.net

【石家庄学车网 科目三技巧】就夜里行车的安全问题，天气、、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生交通事故，车主夜间行车驾驶需要遵循的原则，就是安全第一。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，下面来看看夜间行车都有哪些注意事项。1.夜间行车驾驶需要遵循的原则速度稍稍放慢；视线比白天放得更远，以便提前发现情况；正确、文明使用灯光。2.判断夜间路况的方法在照明条件不好的情况下，路况较难判断，有经验的老司机有时会根据远处车辆的灯光照射情况。比如，对方光线是直射的，那可判断前方为平路;光线左右摆动多半是弯路，上下摆动则是坡路。在繁华路段开夜车还要特别注意观察四周，以防从两侧横穿马路的行人或非机动车，尤其是夏天，很多人喜欢晚饭后散步。3.远近光灯分别在什么时候使用?远光灯一般用在高速或者村道行驶。城市道路多使用近光灯，当然遇到照明条件差的路段可以用远光灯，但时间不宜过长，尤其在车辆交会前100-150米时，要改用近光灯。4.灯光亮堂堂、心里慌兮兮。会车时，对方开着灯，看一眼就两眼发黑，看不清前面的路况，怎么办?倘若来车开着远光灯，会车时，可以用远近光灯变换的方法来提醒对方关掉远光灯。倘若变换一两次，对方无反应，最好还是放弃，专心看好前方路况。切忌频繁变换灯光，容易引起对方逆反心理。如果对方开的是近光灯，你也觉得刺眼，惟一的方法就是不要刻意盯着来车灯光看，视线稍转向右侧，看前方。别忘了你行驶在自己的车道上，通常情况下，对方不会无缘无故来撞你。5.夜间过转弯道有什么注意事项?驶过转弯道，由于车灯是直线照射，车辆还没转弯时，无法看到弯路的情况。正确的做法是：开近光灯，车速放慢，等看清路况后，再恢复之前的速度。6.都说车子右后车门的方位有盲区，夜间想超车时，怎么避免盲区?避免盲区，有些老司机会回头看一眼右后方，但新手往往连前方路都来不及看，更别提回头了。一个简单方法：在确保安全的前提下，稍稍加点油，因为右后方倘若有车，它不可能始终在盲区里行驶，尤其当你加速。白天，也可以用这个办法判断。要找好驾校，就来石家庄学车网！www.0311xc.net