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  • 科目三路考各种情况的应对方法
  •  【石家庄学车网 科目三技巧】在科目三中(俗称路考),严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定,大型客货车考试里程不少于20公里,其中,白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定,是不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试。下面,为大家总结了科目三中各种情况的应对方法。   1.方向盘的使用:放松持盘,轻轻转盘,转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择,速度越快越不宜急转方向盘2.油门的使用:平和轻踩即可,切忌点踩。  3.离合和刹车的使用:离合灵活使用,什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时,为保持动力,可以不踩离合。但停车时,应踩离合再踩刹。车速越低,发动机越容易熄火,所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩,离合要踩到底(起步后忌半踩离合),刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。  4.被超车行驶方法:超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时,应减速让超车车辆快速通过。  5.会车行驶方法:对车行驶的道路宽度不够时,应借道让对车行驶。6.考试注意:科目三考试的时候对考官态度一定要好一点:跟考官治气,学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。7.个人体会:开车切记——轻,缓,慢,细。要找好驾校,就来石家庄学车网!www.0311xc.net

  • 2013科目三大路考考试全程详解及通过秘诀
  • 【石家庄学车网 科目三技巧】2012年,科目三考试包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。新规实施后,路考除了增加第二次理论考试外,还从13个项目增加到16项。下面,我们就来看看2013科目三考试满分经验。一、考试内容共16项:上车准备、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域、会车、超车、掉头、夜间行驶灯光考试。二、考试流程:1.到达科目三考场后,找驾校领取资料;2.在科目三候考大厅排队进入大厅,等待大屏幕出现考生名字。3.大屏幕出现考生名字后,到前台按指纹,在待考区前拍照,完成后进入待考区。4.进入待考区后第二次按手印,待考区大屏幕出现考生名字。排队等待,等屏幕上出现考生名字、身份证、车号后。出小门找车。注意:整个过程中及上车后都需要验证指纹。指纹如果验证不对可重新验证指纹(按照步骤三、步骤四操作,不用拍照)。三、考试方法1、顺时针方向:1)上车准备逆时针方向绕车一周,打开车门,上车调整座椅,系好安全带(注意正反向,同时别系到副驾位置的插口中),放松心态,尝试离合器(主要是感觉半联动状态)和档位,把车移动到方便位置,按指纹,开始考试。2)听到开始考试后,模拟夜间考试行驶项目(你有20%的几率被抽到),请按照提示音操作灯光开关,每次提示必须在5秒之内完成。(以下项目抽取5项)a)模拟夜间开始:夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶,开启前照灯。b)请将前照灯变换成远光灯,(变换成远光灯(本题会多次出现))c)在同样条件下,紧跟前车行驶。(变换成近光灯)d)夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号的路口。(远近光交替)e)夜间在道路发生车辆故障或者交通事故,妨碍交通又难易移动。(开启双闪)f)雾天行驶。(保持近光,开启双闪和雾灯)g)夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。(变换成近光)h)进入隧道(变换成近光)模拟夜间考试完成,请关闭所有的灯光。灯光考试不合格或考试完成不及时关灯光,扣100分。3)请起步继续完成考试,打开左转向灯,按喇叭,挂一档,松开手刹,观察前车离开1-2分钟后起步,抬离合器到半联动状态,松开脚刹车,车启动,离合在车行驶2米后再全抬开,同时转向灯回位。直接踩离合换上二档。注意:a)踩离合器时间不能超过12秒;b)一档行驶时间不能超过30秒;c)转向灯时间不能低于3秒,不能超过15秒(数转向灯的滴答声即可一般6下后转向,20下之内回位);d)转向灯打开3秒内方向盘不能转动;e)起步和换挡时车体不能抖动,一般控制发动机转速在1500-2100之间的时候踩离合器换挡。f)行驶过程中50秒内换次档(可做空挡-二档),同时弯道前后都要做一次。g)行驶过程中所有的道路实线都不能压。h)左转遇到红灯时,先打转向灯再停车。i)右转时,可不用管红绿灯(除了正向出驾校门时的那个灯)。以下所有的项目都要这样注意:4)前方路口左转,打转向灯三秒后转弯(不要压线),车体打正后稍加油门,在第二个弯道前上三档。5) 第二个转弯后车身走正时,立即将油门踩到底,同时握紧方向盘(不能转动超过2°),在30公里时速标志前,将车的速度提到30公里以上,控制油门,保持车 速35-40之间(扣分为低于30公里或高于45公里)。当看到减速带同时路上的实线变成虚线时,踩离合做空挡-三档动作,保持车速行驶。准备进入45公 里冲速阶段。6)45公里冲速:行驶过第一个路口后开始加速行驶,加油门待转速达到2000转后,上四档踩油门加速,车速达到50公里时,急踩刹车、离合并换到二档。到达第三个转弯。7)转弯后每50秒内做一次空挡-二档工作。行至人行横道,听到提示音前方有行人通过,停车、脚刹、离合全踩,挂一档(可在人行道前箭头上停车)。听到行人已通过的语音后,一档半联动起步。注意此处是半坡。车平稳后加油门换二档。8) 看到右侧40公里限速牌:保持二档行驶,语音提示请变更车道,速度最好20以下,打转向灯3秒后再动方向盘变更车道,转动的幅度在1/8-1/4圈之间 (注意,若是从慢车道向快车道转,转过后,在前面弯道之前在变换到慢车道,此时不用打转向灯)。转弯前每隔40秒左右做一次空挡-二档动作。9) 如果前车在做靠边停车动作,转过弯去后在慢标志前停下,换一档起步,对追地上标志入位(不要做太长的距离,为后面的百米留有充足的距离),同时打右转向灯 (此操作不用再入位之前做,因为有可能超时),3秒拉手刹,(观察前方的距离,若是有车干扰做百米,可以等其通过后再起步)起步注意上述的“注意”。10) 起步后上快车道,迅速的逐级加档到4档,车速在40以下。听过语音提示后迅速换成5档(一说话马上加档,不要等其说完再加),不用加油门,同时退到4档, 左脚离合器,右脚刹车,边看时速边减速换挡,在前方路口前将车速降到25以下,换成2档。一路每隔40秒做空挡-二档动作,前方准备右转。注意:有部分车提示前方执行,可不做百米加减档操作。碰到你就赚大发了。此次可以补做45公里冲刺:通过路口马上加速上到4档,速度达到45后,马上踩刹车(因为这段距离很短,要在右转路口前做起),迅速降至20-25之间(不要太低,因为此时是4档,速度太低车会抖动),同时换成二档。前方准备右转。如果前面已完成不要做。11) 前方右转:打右转灯3秒后动方向盘转弯,掉头前和掉头后做一次空挡-二档,掉头的操作没有语音,只有“叮”一声。此次注意不回方向盘晚了,不然误判。前方红绿灯右转,在右侧路口处打右转向灯,轻加油门上坡右转,注意不要压线。不用管红绿灯,直接右转。出大门前注意换挡。12)出大门看红绿灯,出门后以20-25的速度行驶到终点。13)下车前空挡、手刹车,观察后方来车后开门。14)打印成绩单2、逆时针方向a)与顺向相同,主要是注意,掉头后左转时不要离红绿灯太近停车(因为红绿灯前是个陡坡,不好起步)另外:冲速45公里有好几段路段可以完成,首先是在直线行驶路段,直接三档冲45,但是要严格控制速度,如果超过50或者发动机转速过高都会直接不合格,所以不推荐。其次,在百米加减挡过程中直接冲速,但是因为路线短,大部分人很难完成,所以不推荐。最后就是在场地外的那段公路上了,用三档时速不超过30, 然后在学校和公交车站两块指示牌中间的距离冲速,但是因为有非考试车辆行驶,容易发生危险,所以也不推荐。百米加减档的详细做法百米加减档是在靠边停车后,起步后踩油门到1800转,上到2档,再加油到1500转上到3档,再加油门到1300转上到4档,然后脚离开油门和离合,等着语音提示,只要语音一开始,踩离合上五档,松离合再踩离合换到4档,再踩离合换3档,2档,从语音提示开始到动作完成,距离不能超过100 米,也就是说, 顺向的要在路口内完成全部动作。切记:每次离合一定要全部抬起,不可一直踩着,每个档位要匹配合适的速度,不然容易抖动。加档时千万不能不抬离合就踩油门,防止轰的一下低档高速!!超过距离不合格!退档从5直接到2不合格要找好驾校,就来石家庄学车网!www.0311xc.net

  • 科目三电子路考仪应用 想通过考试应注意的细节
  • 【石家庄学车网 科目三技巧】科目三电子路考仪的应用,不仅使莆田市驾考的评判标准更加统一,过程更加公开、透明,组织更加科学、规范,还将极大提高交警驾考部门的工作效率和考试容量,有效缓解当前考试积压问题,并大大节约了考试警力。使用“路考仪”的考试车辆,副驾驶位置上没有考官,只有一名安全员,安全员保证在紧急情况下采取安全措施。考生在车上的一举一动都由“路考仪”记录,“路考仪”会提前告诉考生下一步的操作。“路考仪”可完成科目三考试中部分基本考试项目的评判工作,“目前是45%的项目由路考仪评判,等调试到位后,电子评判率将达到65%”。“电子考官”严格 想通过考试得注意细节记者发现,昨日科目三考试的通过率比以往要低。众所周知,考试员在评判时是通过个人感知来打分,而路考仪在评判的时候经过了准确的传感监测和数据计量,一丁点的差异都会导致扣分。比如,路考仪语音提示“前方人行横道有行人经过”后,考生要立即反应,及时刹车停车,但又不能刹车太猛。一名未通过考试的考生告诉记者,她在刹车时,踩得很猛,“电子路考仪”扣了她10分。行车不减速、靠边停车不规范、空挡滑行等都是“路考仪”扣分的项目,因此,养成一个良好的驾驶习惯,并做好细节,是通过考试的好方法。尽管“电子考官”太过犀利,难免让人觉得有点不近人情,但是量化的评分标准可以促使学员在平时养成良好的驾驶习惯,在日后的驾驶过程中更加规范。驾考中心的相关负责人表示,科目三考试全部实现电子化评判,是今后的一个趋势,希望驾校能尽快配备同类科目三电子路考仪辅助教学,学员在学车时,也要注意电子评判应该注意的事项。要找好驾校,就来石家庄学车网!www.0311xc.net

  • 2013科目三考试项目分类评判标准(一)
  • 1, 上车准备:上车准备按下列规定评判① 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;② 打开车门前不观察后方交通情况的,不合格。2, 起步:起步按下列规定评判① 制动气压不足起步的,不合格;② 车门未完全关闭起步的,不合格;③ 起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情形的,不合格;④ 启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的,不合格;⑤ 不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;⑥ 不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;⑦ 发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;⑧ 道路交通情况复杂时,起步不能合理使用喇叭的,扣5分;⑨ 起步时车辆发生闯动的,扣5分;⑩ 起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分; ⑾ 启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。3, 直线行驶:直线行驶按下列规定评判① 方向控制不稳,不能保持直线运行的,不合格;② 遇前车制动时,不及时采取减速措施的,不合格;③ 不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;④ 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分;4,加减档位操作:加减档位操作按下列规定评判① 未按指令平稳加、减档的,不合格;② 车辆运行速度和档位不匹配的,扣10分。

  • 2013科目三考试项目分类评判标准(二)
  • 5, 变更车道:变更车道按下列规定评判① 变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;② 变更车道事,判断车辆安全距离不合理,妨碍其它车辆正常行驶的,不合格;6, 靠边停车:靠边停车按下列规定评判① 停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格;② 考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格;③ 停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的,不合格;④ 停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格;⑤ 下车后不关闭车门的,不合格;⑥ 停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的,扣10分;⑦ 停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分;⑧ 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,扣10分; ⑨ 下车前,不将发动机熄火的,扣5分。  7, 直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯,按下列规定评判  ① 不按规定减速或停车瞭望的,不合格; ② 不观察左、右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况的,不合格; ③ 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格; ④ 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分 8, 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站,按下列规定评判 ① 不按规定减速慢行的,不合格; ② 不观察左、右方交通情况的,不合格; ③ 未停车礼让行人的,不合格

  • 2013科目三考试项目分类评判标准(三)
  • 9, 会车:会车按下列规定评判 ① 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的,不合格; ② 会车困难时,不让行的,不合格; ③ 横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格; 10, 超车:超车按下列规定评判 ① 超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格; ② 超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格; ③ 超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格; ④ 超车时,未与被超越车辆保持安全距离的,不合格; ⑤ 超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格; ⑥ 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格; ⑦ 当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。 11, 掉头:掉头按下列规定评判 ① 不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格; ② 掉头地点选择不当的,不合格; ③ 掉头前未发出掉头信号的,不合格; ④ 掉头时,妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。 12, 夜间行驶:夜间行驶按下列规定评判 ① 不能正确开启灯光的,不合格; ② 同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格; ③ 通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意的,不合格; ④ 会车时,不按规定使用近光灯的,不合格;⑤ 通过路口时使用远光灯的,不合格; ⑥ 超车时,未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的,不合格;⑦ 在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的,不合格; ⑧ 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格; ⑨ 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。 注意:路考距离3公里  

  • 科目三百米加减挡图解
  • 1、操作要求: 机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步,在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡,再从最高挡逐级减至二挡。 2、攻略要点:     (1)、沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;   (2)、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;   (3)、加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;       (4)、当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。   (5)、行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。

  • 科目三起伏路图解
  • 过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。用好半联动、油门和刹车。

  • 开车需学会的五种灯语
  • 经常开车的车主都知道,灯语是一种通讯工具,利用灯光一明一暗的间歇做出长短不同的信号来传递信息。小编在这里给大家介绍几种灯语,希望大家可以正确使用!状况一:绿灯亮后前车不走灯语:大灯闪一下在十字路口等车,当绿灯亮时,有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手,紧张手潮,起步慢,也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化,等红灯时走神了。这时,后车通常都会采取一点措施,给对方一点提示。有人会狂按喇叭,然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度,还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开,故意压住后车,结果大家都吃亏。在遇到这种情况时,狂按喇叭显然不是合适的做法,我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下,通常情况前车就能意识到,如果还没有动静就再闪一下,切忌连续闪大灯,这样对人是不尊重的,容易引起前车驾驶员的逆反情绪。状况二:夜晚遭遇强灯闪眼灯语:两下大灯提醒,亮双跳表示不满晚上开车,大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙,这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车,大多数情况下路面都有不错的灯光照明,根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段,大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到来车一直开大灯怎么办?也许很多车友都会采取"以牙还牙"的办法,大家相互打起大灯。这种方式显然不妥,老驾驶员介绍安全驾驶经验时,通常都会说到不开赌气车,这种"以牙还牙"的行为就是赌气的体现。遇到强光闪眼,很可能对方是忘了关远光灯,车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯,提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷,车友可以亮起双跳灯以表示不满,告诉对方"您闪着我了,请切换近光灯"。状况三:遇到车辆要并道灯语:大灯一闪"同意",大灯连闪"拒绝"在高架或者高速公路及一些普通道路,经常会遇到车道并道的情况,在高架匝口,车流要交替通行。在这种情况下,车与车之如果沟通不理想,很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段,相互抢道是很危险的,需要并道的车子绝对不能直接强行变道,而遇到有车子提示需要变道时,是同意对方变道,还是拒绝对方的要求,后车一定要给对方明确的提示。遇到并道或者车辆交替通行路段,变道车首先会提前打开转向灯,在车流交汇处稍等,告诉后车"我能变道吗?"后车要是同意,就放慢车速,并闪一下大灯,表示"同意变道";如果不方便,就连闪几下大灯,表示"不行,我不同意"。状况四:发现邻车有问题灯语:大灯闪三下有的车子车门没关好,有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车,当你恰巧看到其他车子的一些问题时,大家一定不会视而不见,但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主?其实,在车灯语言中,也有关于提示其他车辆有问题,需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题,可以向前车连续闪三下大灯,等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时,你也要引起注意,也许你的车子出了什么问题,后车正在给你善意的提醒。状况五:后车跟车太近车语:阶段性亮亮刹车灯在高速公路上开车,保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车开高速,而且保持的距离比较近,遇到这种情况,前车驾驶员一定会分散一部分精力来"关注"后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时,前车就要想办法给后车一点警告,告诉后车不要紧跟着自己,这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中,刹车灯有另一种用法,即在后车距离自己车太近的时候,前车司机可轻踩刹车,提示后车"您离我太近了,应该远点。小编后话:小小的车灯,大大的功能,如果车主们能够熟练利用灯语,那么在行车过程中将会省去不少的麻烦。

  • 科目三路考扣分点详细解读
  • 在宁波学车或者杭州,甚至全国,路考项目相对科目二考试来说是一个比较简单的。但是路考虽然简单,如果你不仔细,也会出现频频扣分,导致考试没有通过。路考的心得其实就是"胆大心细"。也就是在考试的时候,不能战战兢兢,也不能粗心大意。接下来我们要介绍的各个扣分细项,希望每个参加路考前的学员都能够仔细的看一遍,最好能够做到熟记于心:(一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;  5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;  6、不松驻车制动器起步,扣10分;  7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;  8、起步时车辆发生闯动,扣10分;  9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;  10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。  (三)直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;  4、不了解车辆行驶速度,扣10分;  5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。  (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、连续变更两条以上车道,不合格。(五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格; 2、不按规定减速慢行,不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格; 2、会车困难时不让行,不合格; 3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。 (八)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格; 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格; 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格; 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格; 5、从右侧超车,不合格; 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。  (九)靠边停车 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; 2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格; 3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格; 4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;  5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;  6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;  7、下车后不关车门,扣10分;  8、下车前不将发动机熄火,扣5分;  9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。  (十)掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格; 2、掉头地点选择不当,不合格; 3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。 (十一)夜间行驶 1、不能正确开启灯光,不合格; 2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格; 3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格; 4、会车时不按规定使用灯光,不合格; 5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格; 6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格; 7、对低能见度道路情况判断差,不合格; 8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。以上就是路考11个小项的每个项目要扣分的具体说明,这些也是我们以后开车过程中的交通常识,我们一定要养成良好的开车习惯,这样不仅是对自己生命的负责,也是对行人生命的负责。做一个好的车友,让自己的有车生活更满好。

  • 2013最新科目三的考试内容
  • 科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如:上车前要围绕车辆转一周,看车辆周围、底部是否有障碍物,上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确,是否知道系安全带,起步前是否观察仪表和三镜,气压制动车辆的起步气压是否达到要求,发动机有无异常响声,起步、变速和停车方法是否正确,超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则,转弯时的方法,变换车辆行驶车道、位置时的方法,遇到交通标志是否能按照要求去行驶,能否严格遵守交通法规,能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度,掌握车辆位置的能力,夜间行驶时能否正确使用灯光,遇到应该减速的路段是否知道减速,行驶途中是否注意观察仪表和三镜,以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。夜考注意事项:一、 灯光的使用:1、和机动车、非机动车、行人会车时,须距对面来车150米以外,互相关闭远光灯,改为近光灯,如果对面来车没有关闭远光灯,可变换远、近光灯,示意对面来车关闭远光灯。2、超车时,变换远、近光灯,示意前车让路。3、如果在行驶的过程中,发现后面车辆用远、近光示意时,只要有让路条件,就必须及时让路。4、跟车行驶时,不要使用远光灯。5、在有路灯照明的道路上行驶时,不要使用远光灯。6、在掉头时,或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开起双闪灯。二、减速行驶:因夜间视野变窄,视距变短,所以,一定要放慢行驶速度。三、其余的注意事项,与路考类似。参加路考的学友要注意的细节。以下是引用(坚持不泄)的文章,总结的的确不错,特贴过来和大家共享!一、上车准备:一定要围绕汽车转一圈,开车门前要观察后方情况。二、起步:上车门关后要面带微笑向考官问好,然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上,踩油门,看仪表是否转动,然后说:报告考官:仪表正常,请求起步。同意后,踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。三、直线行驶:注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速,另外20秒要左右看后视镜。四、变更车道:要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。五、过横道线:过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。六、通过路口:通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。七、掉头:车速要降到10码以下(一档),选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。八、靠边停车:打转向灯,观察右反光镜,减速到二档,停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30CM以内)先拉手刹,挂空档,再松离合器和脚刹,关转向灯、关发动机,松安全带。 要谢谢考官,一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车,下车要关门(记住哟)

  • 最美女交警告诉你:如何顺利通过科目三考试
  • 一、上车准备 1、上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况,并观察汽车后方交通情况。2、调整驾驶座椅、后视镜,检查仪表。 3、系上安全带(小车),保持正确的驾驶姿势。 二、起步 1、起步前,要检查车门是否关紧,并通过视窗和后视镜观察汽车前后交通情况。 2、起动发动机时,变速器操纵杆应置于空挡(或者P挡);发动机起动后,应及时松开起动开关,观察各种仪表工作是否正常气压制动的汽车须待气压达到标准后方可起步。 3、起步时,不能出现溜车、冲车、熄火、未松驻车制动器、未 开左转向灯等现象。 4、起步动作要熟练、迅速、操作自如,操作时双眼必须平视前 方,不能往下看。 三、直线行驶 1、控制好转向盘,使车辆保持直线运动状态,不能在行驶中出 现“画龙”现象。 2、遇前车制动应立即采取减速措施。 3、经常通过后视镜观察后方交通情况。 4、行驶过程中车速要均匀变化,逐渐增加,逐渐减小,避免急加速和急减速的情况出现。尽量使车辆以经济安全的车速行驶,情况复杂时,一定要做到慢、让、停,以确保行车安全。 5、注意观察,及时发现路面障碍物,并采取减速措施。避让时要根据前面障碍情况确定避让路线,适当转动转向盘,行驶中半径大一些,弧线长一些,确保车辆行驶顺畅灵活。避免临近障碍急打 方向躲避,而后又急打方向驶回原行驶路线的现象。  四、变更车道 1、变更车道前,应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。 2、变更车道时,应合理判断车辆安全距离,不得妨碍其他车辆 正常行驶。 3、不得连续变更两条以上车道。 五、通过路口 1、通过路口前应减速慢行,并按规定避让行人和优先通行的车辆。 2、直行通过路口时,应观察左、右方交通情况;转弯通过路口时,应观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯。 3、遇有路口交通阻塞时,不得进人路口,将车辆停在路口内等候。 六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、应观察车辆左、右方交通情况。 2、按规定减速慢行。3、遇行人通过人行横道应停车让行。 七、会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,应减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离。 2、会车困难时应主动让行。 3、正确判断横向安全间距,避免紧急转向避让相对方向来车。 八、超车 1、超车前,应通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。 2、合理选择超车时机,超车时不得影响其他车辆正常行驶。 3、超车时,应与被超越车辆保持安全距离。 4、超车后,不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。 5、不得从右侧超车。 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件应减速靠右让行。 九、靠边停车1、停车前,应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。 2、车辆停车位置不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。 3、停车后,应先拉紧驻车制动器,然后放松行车制动踏板;在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况。 4、下车前,应将发动机熄火;下车后,要关好车门。 5、夜间在路边临时停车应关闭前照灯,并开启报警灯。 十、掉头1、要正确观察交通情况,选择好掉头的时机和地点。 2、掉头时,不应妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。 十一、夜间行驶 1、正确开启灯光。 2、在有路灯、照明良好的道路上行驶,在路口转弯或在同方向近距离跟车行驶时,不得使用远光灯。 3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远、近光灯示意‘超车时应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。 4、会车时应按规定使用灯光。

  • 科目三要过关的秘诀“谨记21条”
  • 为了让考生在训练中掌握安全驾驶技能,小编搜集整理出21条考试不合格的现象,希望广大考生在练车时扎实苦练,以保证能够顺利通过考试。二十一条考试不合格现象:1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况2、打开车门前不观察后方交通情况3、制动气压不足起步4、车门未关闭起步5、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况6、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态7、遇前车制动时不采取减速措施8、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶9、通过路口前未减速慢行10、直行通过路口不观察左、右方交通情况11、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况12、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候13、不按规定避让行人和优先通行的车辆14、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯15、不观察左、右方交通情况16、不按规定减速慢行17、遇行人通过人行横道不停车让行18、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶19、与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全车距20、会车困难时不让行21、横向安全间距判断差,紧急转向不避让相对方向来车

  • 如何防止紧急时油门当成刹车
  • 【石家庄学车上石家庄学车网】近日发生多起学员把油门当刹车的事故,小编今天来谈谈如何防止紧急时油门当成刹车。“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车”该如何避免?新手摸车,最初极易犯的错误是:想踩刹车,但不知怎么的却踩到了油门。其实,出现这种失误的岂止新手,“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中,犯这种错误的也不在少数。但对新手而言,油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。怎样防止油门当刹车,只要注意以下两点,“误将油门当刹车”的情况一般地就可避免:首先,开车时必须注意力集中,使有情况时能及时发现,发现情况后能及时减速,尽量避免急刹车操作造成忙中出错;其次,只要不加油或稳油,一定要把右脚移放到刹车板上,这必须成为一种本能。(千万千万,不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。)另外,在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下,当出现“错把油门当刹车”的错误,自动档的后果相对地比手动档要严重些。手动档踩刹车,一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合,即使错将油门当刹车了,速度也提不起来,但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了,只要赶紧把右脚移到刹车上,一般不会有严重后果。自动档就不一样了,错踩后,最初时间内你可能还不知道踩错了,还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了,你踩得越重,车子就自动加档提速越高,其结果是车要窜出去好远。据知,错把油门当刹车并造成事故的多数是新手自动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。

  • 科目三之掉头技巧 小编详解掉头操作方法
  • 【石家庄学车上石家庄学车网】掉头的操作方法是什么?车辆掉头是考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法,适应日常行车的需要。考试要求驾驶人能控制车速,正确运用档位,选择掉头地点和方式,注意观察,确保安全。下面,小编就为大家讲解科目三之掉头技巧。掉头技巧:掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。操作方法1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。各种路段掉头技巧考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。小路路口掉头技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。工厂门口掉头技巧:借助空地。左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。公路行驶掉头技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。

  • 新手如何判断车辆与周边距离
  • 【石家庄学车上石家庄学车网】如何判断车辆与周边距离?对于新手来说,对车身位置感不明确很是让人烦恼。平常在并线时经常会犹豫不决,不是紧靠左侧就是紧靠右侧,后面的人一看就知道自己是新手。由于车辆型号的不尽相同,车距的查看也没有标准的答案,但一些窍门还是可以学习的。那么,新手如何培养车感?一、如何判车车辆行驶在行车道中心位置在行车中,我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢?车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎,减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着到分道线行驶,或压着黄实线行驶,这样是违反交通规则的行为,若是发生刮蹭,主要责任也是有您来承担。如何判车车辆行驶在行车道中心位置呢?其实在车内也 能够找到车道中心位置。通过观察左右外后视镜,可以观察到车辆距左右分道线距离,进行调整车辆位置。也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时,一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶,此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置,以中控台中心点略靠右侧位置,沿分道线行驶,也可将车辆保持在车道中心位置。二、并线观察后车距离在行车时免不了需要左右并线超车,此时就需要观察后车距离,从而安全并线,以免发生意外的发生。在并线时,需要观察后视镜,当车辆占满整个后视镜时,您与后车距离只有大约3-5米,此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时,您与后车距离大约7-10米。当后车占后视镜的1/3时,您与后车距离大约在10 米以上距离。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力,最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右,感觉后车并没有急于加速时再进行变道。三、如何判断与前车距离在行车中难免遇到等待红灯的时候,这时怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标,当看不到前车后保险杠时,请您不要再靠近,此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近,即便您不怕起步撞到前车,您就不怕前车会溜车么?当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时,此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距,既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间,也可防止两侧车辆见缝插针击到您前方。在视线能观察到前车后轮下端接近时,与前车距离约为3米。四、右侧靠边停车如何保证右侧靠边停车时,既不会过近蹭到路肩,而又不会距离过远。这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离,以免压到路肩,也防止过近擦伤轮毂。在车内同样也可观察车辆与路肩距离,观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点,与路肩重叠即可,此时车轮与路肩距离大约是20厘米。如何正确掌握车辆与周围距离还需要您亲身体会一下,我们并不能将所有车型一一讲解,这也是因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因,还需要自己再做一些调整。如果还是不能正确掌握,您还可以再他人的帮助下在中控台上贴个注视点位。

  • 科目三路考总结之七步骤
  • 路考步骤一:【石家庄学车上石家庄学车网】科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。路考步骤二:路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。路考步骤三:在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”路考步骤四:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。路考步骤五:顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。路考步骤六:在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。路考步骤七:车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。综述:路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,驾校一点通提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。祝大家顺利通过路考,拿到驾照。

  • 如何攻克科目三训练中方向控制不稳
  • 在实际道路的科目三训练中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题,已及在训练中如何改正,小编来总结一下:一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决办法在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。解决方法当需要修整方向时,打方向要轻打慢回小角度的调整。三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正:指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。解决方法车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。在道路上行驶学员们,普遍的现象是上车就害怕,不只是紧张了,因为看到路上人来车往的,这是我们操作不熟练的表现,所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的,也是合理的,发现了错误我们就改正,等能熟练的操作了,情况会变好的。祝大家练车顺利,考试成功。

  • 易导致路考不及格的6大因素
  • 【石家庄学车上石家庄学车网】1、起步时安全带没有绑好,被判不及格;2、泊车位跟车太近,提前停车被判不及格;3、变更车道时,学员没有压黄线,提前变更,被判不及格;4、直线行驶时,刚才右变车道的转向灯没有拔正的,被判不及格;5、直线行驶时,车速过慢的,不懂挂二档的,被判不及格;6、变更车道项目,考生都做完这个项目了,考试车才报变更车道开始,结果直接不及格了。遇前车速度较慢阻碍行驶,不可盲目变道,等到车载语音提示变更车道时,再变更车道。这之前考生行车可以慢一点。

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