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在科目三考试中会碰到一些让我们头疼的问题,我们要调整好心态,不要慌张,采取相应的办法应对。石家庄驾校总结了一些问题及解决方法大家不妨来学一学。
1.行驶中遇到前方有特殊交通情况
先保持镇定,扶稳方向盘,管好刹车,先不要着急换挡。判断清楚情况后再根据当前的速度换挡。此时一定要先把油门松开,右脚放在刹车上随时准备停车,同时判断车身位置,以免发生其他特殊情况。踩刹车要先轻再重再轻。
2.跟车、会车和超车
跟车时要跟前车保持一定的安全距离,至少要看得到前面那辆车的后轮;会车时一定要减速,要与对面来车保持足够大的距离;超车时,如果在路窄的情况下碰到对面有来车或行人,应该在确认安全后再超车。
3.换挡时方向会跑偏
通常是两手握方向盘,由于右手要换挡,所以右手不能死死抓住方向盘,同时左手也要灵活操纵方向盘。换挡跑偏的原因是右手换挡时太紧张而导致左手乱动,方向自然就跑偏了。
4.转弯时打方向盘的时机
缓弯,早打,慢打;早回,慢回。急弯,晚打,快打;早回,快回。转弯时要注意不要压线行驶,压线也会被扣分的。转弯前先松开油门,轻点刹车放慢车速,同时观察后视镜,确认后方没有直行的汽车和行人后踩刹减慢车速。转弯还是要在不同的转弯情况下多练习几次,学会预先观察。
5.行驶路线太靠左
出现这种情况的原因是没有准确观察到车身位置以及车体感较差。可以根据对直线的方法来判断车身是不是保持直线行驶了。还有一种方法是通过看左右后视镜来确认汽车在道路中的位置。
6.一上坡就熄火
如果是在上坡中途起步,可以在车子抬头的时候再放下手刹。最重要的一点是离合器不能抬得太快,等车轮差不多走了一圈之后再慢慢把离合器松完。
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今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。
新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。
购车前先查是否达标
记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。
新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。
国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。
对新车交易影响不明显
根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。
记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。
“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。
二手车进入武汉门槛提高
此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。
从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”
目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)
小贴士
1、机动车主如何查询机动车的排放标准?
机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?
本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。
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