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在科目三考试中会碰到一些让我们头疼的问题,我们要调整好心态,不要慌张,采取相应的办法应对。石家庄驾校总结了一些问题及解决方法大家不妨来学一学。
1.行驶中遇到前方有特殊交通情况
先保持镇定,扶稳方向盘,管好刹车,先不要着急换挡。判断清楚情况后再根据当前的速度换挡。此时一定要先把油门松开,右脚放在刹车上随时准备停车,同时判断车身位置,以免发生其他特殊情况。踩刹车要先轻再重再轻。
2.跟车、会车和超车
跟车时要跟前车保持一定的安全距离,至少要看得到前面那辆车的后轮;会车时一定要减速,要与对面来车保持足够大的距离;超车时,如果在路窄的情况下碰到对面有来车或行人,应该在确认安全后再超车。
3.换挡时方向会跑偏
通常是两手握方向盘,由于右手要换挡,所以右手不能死死抓住方向盘,同时左手也要灵活操纵方向盘。换挡跑偏的原因是右手换挡时太紧张而导致左手乱动,方向自然就跑偏了。
4.转弯时打方向盘的时机
缓弯,早打,慢打;早回,慢回。急弯,晚打,快打;早回,快回。转弯时要注意不要压线行驶,压线也会被扣分的。转弯前先松开油门,轻点刹车放慢车速,同时观察后视镜,确认后方没有直行的汽车和行人后踩刹减慢车速。转弯还是要在不同的转弯情况下多练习几次,学会预先观察。
5.行驶路线太靠左
出现这种情况的原因是没有准确观察到车身位置以及车体感较差。可以根据对直线的方法来判断车身是不是保持直线行驶了。还有一种方法是通过看左右后视镜来确认汽车在道路中的位置。
6.一上坡就熄火
如果是在上坡中途起步,可以在车子抬头的时候再放下手刹。最重要的一点是离合器不能抬得太快,等车轮差不多走了一圈之后再慢慢把离合器松完。
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昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。
今年将新增4万停车位
刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。
针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”
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增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。
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交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。
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